④ 如發(fā)現(xiàn)磨擦片嚴(yán)重磨損、鉚釘外露、老化變硬、燒損以及被油污浸透到等，應(yīng)更換新片，更換的新磨擦片不得有裂紋或破損，鉚釘?shù)纳疃葢?yīng)符合規(guī)定；
⑤ 檢查離合器總泵回油孔，如回油孔堵塞應(yīng)予以疏通；
⑥ 如經(jīng)過上述檢查、調(diào)整修理，仍未能排除故障，則分解離合器，檢查壓盤彈簧的彈力。壓盤彈簧良好時(shí)，應(yīng)長短一致，如參差不齊，應(yīng)更換新品，如彈力稍有減少，長度差別不大，可在彈簧下面加減墊片調(diào)整。
異常問題
1、注意離合器是否打滑，造成此類現(xiàn)象的原因有幾種，其主要原因是離合器踏板自由行程太小、分離軸承經(jīng)常壓在膜片彈簧上，使壓盤總是處于半分離狀態(tài)?；蛘呤请x合器壓盤彈簧過軟或有折斷，離合器與飛輪連接的螺絲松動(dòng)等。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
分離不徹底
離合器分離不徹底有以下兩種現(xiàn)象：
（1）汽車起步時(shí)，將離合器踏板踩下去，超過自由行程，卻仍感到掛檔困難；如果是強(qiáng)行掛入檔，但是還沒有完全抬起離合器踏板，車就前進(jìn)或后移，并導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。
（2）行駛中換檔困難，或掛不上檔，變速器內(nèi)發(fā)生齒輪的撞擊聲。
發(fā)生離合器分離不徹底的主要原因有：
①離合器踏板自由行程太大；
②分離杠桿內(nèi)端不在同一平面上，個(gè)別分離杠桿變形、折斷、磨損嚴(yán)重；
③離合器從動(dòng)盤翹曲，鉚釘松脫，或者更換的新離合器摩擦片過厚；
④離合器從動(dòng)盤正、反面裝反；
⑤從動(dòng)盤轂鍵槽和變速軸花鍵齒間隙過小或卡住，造成移動(dòng)困難。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
分離杠桿調(diào)整不當(dāng)，使其內(nèi)端不在同一平面內(nèi)或內(nèi)端高度太低；雙片離合器中間壓盤限位螺釘調(diào)整不當(dāng)，個(gè)別分離彈簧疲勞，高度不足或折斷，中間壓盤在傳動(dòng)銷上或在離合器驅(qū)動(dòng)窗口內(nèi)軸向移動(dòng)不靈活；從動(dòng)盤鋼片翹曲，摩擦片鉚釘松動(dòng)；新?lián)Q的摩擦片太厚或從動(dòng)盤正反裝錯(cuò)；從動(dòng)盤花鍵孔與變速器鍵軸卡帶；離合器液壓操縱機(jī)構(gòu)漏油，有空氣或油量不足；膜片彈簧彈力減弱；發(fā)動(dòng)機(jī)支承磨損或損壞發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸與變速器輸入軸不同軸。
診斷與排除：檢查汽車離合器踏板自由行程，如果自由行程過大則進(jìn)行調(diào)整，對(duì)于液壓操縱機(jī)構(gòu)檢查是否貯液罐油量不足或管路中有空氣并進(jìn)行必要的排除
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